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Tabla de contenidos CAPÍTULO 1 (Fundamentos de híbridos y Procedimientos de Seguridad) La necesidad de sistemas híbridos Híbrido, Que Hacer y Qué No Hacer Éstos son algunos definidos de qué hacer Híbrido: fundamentos y los procedimientos de seguridad Híbrido: procedimiento de apagar y desactivación De alta tensión y equipos de medida Humedad y la alta tensión CAPÍTULO 2 (Aerodinámica, híbridos y neumáticos de baja fricción) Componentes de baja friccion, la bomba de refrigerante de Freon, y el compresor de aire acondicionado El sistema de aire acondicionado Sistema de EPS, o dirección asistida eléctrica La sustitución del motor eléctrico Realización de un procedimiento de resto-cero (Zero-Rest) CAPÍTULO 3 (Electrónica Avanzada para los híbridos) Los peligros del amperaje y circuitos de alta corriente Las mediciones de corriente utilizando una sonda electromagnética (clamp-on) Medida de tensión en los vehículos híbridos (conceptos avanzados) Medir el circuito de alto voltaje en los cables naranja después de un procedimiento de apagado Los resistores CAPÍTULO 4 (motor de base eléctrica y energía) Principio de inducción Motores eléctricos y de corriente alterna El motor eléctrico de CC El motor eléctrico de CA Datos importantes acerca de las unidades de motor híbrido eléctrico/generador Generador típico de motor híbrido Peligros de los condensadores del inversor interno Conmutación del motor Sensor de Posición del motor híbrido Técnicas de control del motor Diferencia entre un motor híbrido eléctrico y un motor de corriente alterna El TRIAC y IGBT (Transistor Bipolar de Puerta Aislada) Modo Híbrido Regenerativo CAPÍTULO 5 (unidades de energía AC y DC de Medidas) Medidas de frecuencia Fase de Medición Las mediciones de voltaje El uso de una sonda clamp-on (AMP-Probe) Las tres fases de un motor híbrido (U, V, W) La Unidad del inversor en el Prius Motores CC sin escobillas CAPÍTULO 6 (tecnología de las baterías de base) Batería de níquel metal hidruro La batería de iones de litio Toyota Prius, batería de alto voltaje Ultra-condensadores V I L A o bateria de acido avanzada CAPÍTULO 7 (6 modos híbridos de operación) Equipo de control del sistema híbrido Modo de aceleración Lenta Modo Regenerativo Modo de Desaceleración Modo Normal de conducción Modo STOP (Pare) M1 es la mayor contribución a la Unidad de Hibrida CAPÍTULO 8 (paralelo y sistemas híbridos de la serie) Serie sistema híbrido Serie, paralelo y serie / paralelo híbrida Inversor de administración de energía sistema híbrido paralelo Paralelo / Serie sistema híbrido Toyota Motor Co. y AISIN CAPÍTULO 9 (El Prius CVT o transmisión continuamente variable) THS o Hybrid Synergy Drive Transmisión y engranajes planetarios Punto clave para entender la forma en que esta transmisión opera HONDA, transmisión CVT Desactivación de cilindros de Honda Equilibrio eléctrico de Honda CAPÍTULO 10 (Toyota-híbrido, sistema específico) CAPÍTULO 11 (Honda híbrido, sistema específico)Formato=Versión Kindle. Tamaño del archivo=1266 KB. Longitud de impresión=62. Editor=www.autodiagnosticsandpublishing.com; Edición: 4.0.0.1 (19 de junio de 2011). Vendido por=Amazon Media EU S.à r.l.. Idioma=Español. ASIN=B005702TX4. Word Wise=No activado. Lector con pantalla=Compatibles. Tipografía mejorada=Activado. Valoración media de los clientes=3.5 de un máximo de 5 estrellas 2 opiniones de clientes. Clasificación en los más vendidos de AmazonTransporte y automóvilesTecnología y comercio del automóvil=n.° 152.751 de Pago en Tienda Kindle (Ver el Top 100 de pago en Tienda Kindle) .zg_hrsr { margin: 0; padding: 0; list-style-type: none; } .zg_hrsr_item { margin: 0 0 0 10px; } .zg_hrsr_rank { display: inline-block; width: 80px; text-align: right; } n.° 55 en Tienda Kindle > eBooks Kindle > Ciencias, tecnología y medicina > n.° 92 en Libros > Ciencias, tecnología y medicina > Transporte y automóviles >.Mal traducido y carente de imágenes, ademas de ser muy reiterativo. 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